서울시 제5호 성북거점형 우리동네키움센터, AI 기반 아동 정서지원 사업 추진
서울시 제5호 성북거점형 우리동네키움센터(센터장 최명숙)는 지난 3월 16일 한국폭력학대예방협회(KAVA), 더멤버스와 함께 아동·청소년의 건강한 성장과 안전한 돌봄 환경 조성을 위해 AI 기반 아동 정서지원 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 지역 아동을 대상으로 정서 상태를 보다 체계적으로 파악하고 맞춤형 정서지원을 제공하기 위한 협력 체계를 구축하고자 마련됐다. 세 기관은 상호 협력을 통해 아동·청소년 보호와 복지 증진에 기여하고, AI 기술을 활용한 새로운 정서지원 모델을 지역사회에 도입할
신한카드 빅데이터연구소 ‘흑백요리사’ 이후 외식 소비 트렌드 분석
신한카드(사장 박창훈)는 요리 서바이벌 프로그램 ‘흑백요리사’의 흥행이 방송 전후 실제 외식 소비 지형을 어떻게 변화시켰는지 분석한 결과, 미식 탐구가 하나의 여가 활동이자 ‘경험’을 소비하는 문화로 자리 잡은 것으로 나타났다고 19일 밝혔다. 신한카드 빅데이터연구소가 SNS 데이터를 분석한 결과, 2025년 미슐랭과 파인 다이닝에 대한 언급량은 흑백요리사 방영 전인 2023년 대비 각각 43.2%, 11.4% 증가하며 미식에 대한 대중의 관심이 높아진 것으로 나타났다. 연관어 비중도 과거 ‘기념일’ 중심에서 최근에는 ‘셰프’, ‘
광명서울고속도로의 문제점과 위험성을 지적하는 강연회가 11일 오후 서울 구로구 항동초등학교에서 열렸다.
항동지구 현안대책위가 박창근 가통릭관동대학교 교수를 초청해 광명서울고속도로 철회 촉구 강연회를 개최했다. (사진=김대희 기자)
항동지구 현안대책위 주최로 마련된 이날 강연회엔 박창근 가톨릭관동대학교 토목공학과 교수가 연사로 나섰다.
박 교수는 우선 인천 지하철 2호선 공사장, 서울 송파구 석촌지하차도와 같은 지하 굴착에 따른 지반 함몰 사고 사례를 제시, "터널 건설 시 굴진면 관리 부실에 의해 다량의 지하수가 유입될 수 있으며, 이로 인해 지중의 공동이 확대돼 지반 함몰이 발생할 수 있다"고 설명했다.
이어 GBC(현대자동차 글로벌비즈니스센터) 신축사업, 수도권 광역급행철도 A노선, 항동 중흥 S클래스 아파트, 항동지구 지식산업센터 등 공사에서 실시된 지하안전영향평가서 분석을 통해 광명서울고속도로 공사의 위험성을 지적했다.
박 교수는 "환경영향평가와 지하안전영향평가 등 거의 모든 보고서가 부실하게 작성됐다"고 설명했다. 발주처 입맛에 맞게 쓰지 않으면 준공이 안 되고 비용도 받지 못해 대부분 어쩔 수 없이 '문제 없다', '(안전에) 영향이 없진 않지만 미미하다'는 식으로 작성된다는 것이다.
그는 "항동뿐 아니라 전국적으로 이런 현상이 벌어지고 있다"면서 "이런 보고서를 어떻게 믿고 안전이 담보됐다고 할 수 있겠느냐"며 광명서울고속도로 공사의 위험성을 경고했다.
한편, 항동지구 현안대책위는 광명서울고속도로 철회를 위해 인증샷 찍기, 국회의원실 방문, 걷기 대회, 촛불집회 등 다양한 활동을 이어오고 있다. 지난 6월엔 최재희 대책위원장이 청와대 앞에서 24일간 단식 농성을 벌이기도 했다.