구로항동지구현안대책위의 최재희 위원장은 현재 지하터널 공사로 논란을 겪고 있는 광명서울민자고속도로 문제에 대해 "항동이라는 지역을 넘어 보다 근본적인 데서 그 해결책을 찾아야 할 것"이라고 말했다.

구로항동지구현안대책위의 최재희 위원장 항동 지하터널 공사 논란에 대해 "항동이라는 지역을 넘어 보다 근본적인 데서 그 해결책을 찾아야 할 것"이라고 말했다. 사진=김대희 기자

최 위원장은 30일 오전 구로구 항동 인근의 구로항동지구현안대책위(이하 대책위) 사무실에서 가진 서남투데이와의 인터뷰에서, "정부의 정책이 근본적으로 바뀌어야 한다. 그렇지 않으면 도심과 수도권의 지하터널 공사는 계속될 것이고, 지금 항동과 문제는 똑같이 발생할 것”이라며 이같이 밝혔다.

현재 대책위는 광명서울고속도로 공사에 반대하며, 개봉역과 항동지구 등에서 집회와 시위를 계속하고 있다. 이 집회는 벌써 1년이 넘도록 이어지고 있다. 

항동지역이 광명서울고속도로 공사에 반대하는 이유는 이 공사가 안전과 직결되어 있기 때문이다. 이 고속도로가 지나는 다른 지역의 문제가 먼지, 교통, 소음이라면, 항동지구는 당장 건물이 무너지고 사람이 다칠 수 있다는 데 문제의 심각성이 있다. 

최 위원장은 “현재 가장 힘든 지역은 부천 고강동과 서울 구로 항동지구라고 생각한다”고 말했다. 항동지역은 왕복 6차선의 지하터널이 초·중등학교와 아파트 단지를 관통하고 있고, 고강동 지역은 노후한 아파트에 대한항공이 인접해 있어 이미 소음으로 피해를 보고 있는데 광명서울고속도로로 인한 고통을 추가로 감수해야 한다.

그는 “(광명서울고속도로가 지나는) 각 지역마다 대책위가 있고 그 대책위가 모여 공동대책위를 구성하고 있다"면서, "공동대책위 주관으로 곧 대규모 집회를 가질 예정이다"고 전했다.

대책위는 집회 외에도 (국토부를 상대로 한) 행정소송을 진행하고 있다. 그동안 대책위는 국토부와 협의체를 구성하고 대화를 이어왔으나 현재는 그 채널마저 단절된 상태다. 이와 관련하여 최 위원장은 “소송절차를 더 빠르게 진행하겠다"는 뜻을 밝혔다. 

최 위원장은 특히 힘없는 지역에 대한 국토부의 일방적인 행태를 강도높게 비판했다. 그는 부천 고강동 지역을 언급하며 “그쪽도 600세대 남짓 있지만 다 노인들이고 항의할 주민들이 없다는 걸 국토부도 안다. 그래서 그쪽으로 (터널이) 지나가는 것”이라고 말했다. 

항동지구도 마찬가지다. 항동 주민들은 항동지구에 지하터널이 계획된 게 그동안 항동에 사람이 거의 살지 않았기 때문이고, 현재 국토부가 서둘러 공사 강행 의지를 보이는 것 역시 주민들의 입주 이전에 어떻게든 공사를 개시하려는 움직임으로 보고 있다. 

"중요한 것은 주민들의 참여다" 

최재희 위원장은 30일 서남투데이와 가진 인터뷰에서 항동지구 지하터널공사 문제의 해결은 결국 주민들의 참여에 달려 있다고 말했다. 사진=김대희 기자

최 위원장은 항동지하터널 공사 논란에 대해 이인영 지역구 국회의원이 지나치게 소극적인 입장을 보인다는 지적에 대해 "(공사 철회에서) 이 의원이 중요한 역할을 할 수는 있겠지만, 결정적인 변수가 될 것으로 보진 않는다”고 선을 그었다.  

그는 “중요한 것은 주민이다"고 말했다. "주민들이 어떻게 싸우느냐에 따라 이 의원의 태도는 달라질 수 있다"는 것이다. 그는 "주민들의 적극적인 참여가 있다면 이 의원도 결국은 본인이 할 수 있는 역할이 뭔지를 판단할 것"이라고 말했다. 

최 위원장은 국토부와 관련해서도 주민의 참여가 필요하다고 강조했다. 그는 “국토부 입장에서 가장 중요한 것은 민원이다. (국토부가 관심을 갖고 보는 것은) 민원 발생 소지가 얼마나 있고, 어느 지역이 가장 해결하기 쉬운가를 보는 것”이라며, “결국 주민들의 힘이 가장 중요하다”고 거듭 강조했다.  

마지막으로 그는 이 같은 사태를 막기 위해서는 “근본적인 부분이 바뀌어야 한다”고 주장했다. 그는 “수도권 중심의 개발을 지양해야 한다"고 말했다. 

그는 "GTX의 경우에서 보듯 서울을 중심으로 한 대도시 밀집 현상이 상황을 악화시키고 있다"며, "이것이 근본적 문제”라고 역설했다. 

"현재 수도권 개발 정책의 대부분은 서울 외곽에 신도시를 만들고 신도시에서 출퇴근하게 만든다"면서, 이같은 정책이 바뀌지 않는 한 도심과 수도권의 지하터널 공사는 계속될 것이고, 지금 항동에서 벌어지고 있는 문제 역시 똑같이 반복될 수밖에 없을 것”이라고 말했다. 

인천 삼두아파트는 항동지구에 건설 예정인 지하도로가 개통된 뒤에 붕괴 위험에 처했다. 주민들은 밤새 잠못 이루는 생활을 하고 있다. 항동지구에 지하터널 공사가 강행된다면 항동지구에도 삼두아파트와 같은 일이 얼마든지 일어날 수 있다는 게 항동 주민들의 우려다. 

이같은 주민들의 우려에 국토부가 얼마나 성의를 갖고 주민들과의 대화를 이어나가느냐가 이 문제 해결의 관건으로 보인다. 근본이 바뀌어야 하는 것이다. 문제는 국토부가 아직은 이같은 의지를 보이지 않고 있다는 데 있다. 

"정부의 정책이 근본적으로 바뀌어야 한다." 최재희 위원장의 말이다.