호매실장애인종합복지관, 국공립 어린이집과 함께 통합복지 환경을 조성하다
호매실장애인종합복지관(관장 안은경)은 3월 6일 수원시어린이집연합회 국공립분과와 장애인 및 아동의 복지 증진과 지역사회 발전을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 지역사회 내 장애인과 아동, 그리고 그 가족의 삶의 질 향상을 도모하고, 보육 현장에서의 장애 인식개선과 협력 체계를 강화하기 위해 마련됐다. 양 기관은 협약을 통해 △장애인 및 아동, 그 가족의 복지 증진을 위한 네트워크 구축 및 공동사업 추진 △보육 교직원과 아동을 대상으로 한 장애인식개선 교육 및 프로그램 강화 지원 △상호 기관 사업 홍보 협력 △기타 업
3만3000여명 신청, 5500여명 교육… 경기대 디지털새싹 컨소시엄, 전국 SW·AI 교육 확산
경기대학교(총장 이윤규) 디지털새싹 컨소시엄이 ‘2025년 디지털새싹 사업’ 운영을 통해 목표 대비 113.5%의 교육 참여 성과를 기록하며 전국 단위 SW·AI 교육 확산 성과를 거뒀다. 경기대학교 디지털새싹 프로그램은 2025년 5월 강사 교육을 시작으로 2026년 2월까지 1·2·3기 운영을 마무리했다. 이번 사업에서 경기대학교는 총 6개 프로그램을 286회 운영했으며 목표 인원 4880명을 크게 넘어선 5543명의 학생이 교육에 참여했다. 특히 신청 인원이 3만3804명에 달해 SW·AI 교육을 진행하는 경기대학교 디지털새싹
김동연 경기도지사가 미국 출장을 마치고 귀국 즉시 광명시 신안산선 복선전철 공사장 붕괴 현장을 찾아 마지막 실종자 구조와 주변 시설 안전 점검에 총력을 기울이겠다고 밝혔다.
12일 오후 김동연 경기도지사가광명 신안산선 붕괴 사고 현장 방문하여 사고상황을 점검하고 있다.
김 지사는 12일 오후 5시 15분경 관세 협상을 위한 2박 4일 미국 출장을 마치고 인천공항에 도착한 즉시 붕괴 사고 현장으로 이동해 구조 상황을 점검했다. 이번 사고로 매몰된 2명 중 1명은 구조됐으나 나머지 1명은 아직 구조되지 못한 상태다.
김 지사는 "다행스럽게 매몰된 두 분 중에 한 분은 구조가 되셨고 한 분이 아직 구조가 안 되어서 안타깝다"며 "비에 따른 추가 붕괴 위험과 여러 가지 상황 점검 문제로 잠시 구조 작업이 중단돼 있지만 여건이 갖춰지는 대로 빠른 시간 내에 구조할 수 있도록 최선을 다해 달라"고 당부했다. 또한 "소방대원들과 구조대원들의 안전 확보에도 만전을 기해야 한다"고 강조했다.
특히 사고 현장 인근 초등학교 안전에 대해서도 세심한 관심을 보였다. 김 지사는 "인근 초등학교 운동장이 마사토로 깔려 있다고 해서 혹시 작은 위험이라도 되지 않을지 주말 중에 정밀점검을 하도록 했다. 등교하기 전에 이상 없도록 준비해달라"고 지시했다.
경기도는 사고 발생 직후인 11일 오후 현장 주변 675세대 2,300명에 대한 주민 대피명령을 내렸으며, 이 중 88세대 221명이 실제 대피했다. 도는 이들에게 응급구호세트와 텐트, 생수, 생필품세트 등을 지원했다. 경기도 안전특별점검단은 11일 밤 인근 아파트와 교회 등에 대한 긴급안전점검을 실시한 결과 별다른 이상이 없어 12일 오전 8시 이재민 전원의 귀가 조치를 완료했다.
한편, 광명시는 12일 경기도와 협력해 전문가가 참여하는 합동 안전 점검을 실시하고, 사고 현장 인근 주민으로 구성된 '시민안전대책위원회'를 운영할 계획이라고 밝혔다. 이는 2차 붕괴 사고 우려에 따른 시민 불안을 해소하고 추가 피해를 예방하기 위한 조치다.
박승원 광명시장은 "정확한 사고 원인 규명과 국토교통부, 국가철도공단의 철저한 조사가 선행되어야 한다"며 "해당 공사 현장에 대한 면밀한 조사와 신안산선 광명시 잔여 구간 전반에 대해 국토교통부가 정밀 안전점검을 즉시 시행하고, 향후 유사 사고 방지를 위한 재발 방지 대책 마련해야 한다"고 강조했다.
광명시는 신안산선 공사 시행사인 포스코이앤씨 컨소시엄 넥스트레인㈜에 실질적인 안전 대책을 강력히 요구하고, 경찰 등 조사기관에 철저한 진상규명을 요청할 방침이다. 또한 시행사 주관의 주민설명회를 열어 시민에게 직접 안전 대책을 설명하도록 촉구할 예정이다.
사고가 처음 발생한 것은 10일 오후 9시 50분으로, 일직동 372-12 일원에서 터널 아치형 중앙기둥이 파손되었으며 오후 11시 49분에 시에 통보됐다. 광명시는 즉시 경찰에 위험 구간 도로 통제를 요청했고, 11일부터는 오리로 양지사거리부터 호현삼거리까지 2㎞ 구간 양방향을 전면 통제했다.
시민 불편을 최소화하기 위해 화영운수 2번과 12번, 삼영운수 3번, 경원여객 50번 등 4개 노선버스를 우회 운행하고 SNS 등을 통해 안내했다. 광명시는 도로 통제가 일부 완화될 경우 임시 정류장 설치 등 시민 불편을 최소화하는 방안을 검토할 계획이다.
박승원 시장은 "시민 안전을 최우선으로 신속하고 철저하게 대응해 추가 피해가 발생하지 않도록 할 것"이라며 "앞으로 시민 불안을 해소할 수 있도록 안전 관리에 더욱 만전을 기하겠다"고 말했다.
한편, 신안산선 복선전철 공사는 국토교통부가 주관하는 민간투자사업으로, 이번 구조물 손상이 발생한 구간은 5-2공구 본선 5번 환기구 부근 터널 굴착 구간이다.