현대로템이 세계적인 디자인 시상식인 독일 ‘iF 디자인 어워드’에서 수소 철도차량으로 2관왕을 달성하며 K-철도의 디자인 경쟁력을 다시 한번 입증했다.

현대로템은 10일 자사의 수소전기동력차와 수소전기동차가 독일 `iF 디자인 어워드 2026(International Forum Design Award 2026)`에서 각각 본상을 수상하며 2관왕을 달성했다고 밝혔다.

현대로템은 자사의 수소전기동력차와 수소전기동차가 ‘iF 디자인 어워드 2026’에서 각각 본상을 수상했다고 10일 밝혔다.

‘iF 디자인 어워드’는 ‘IDEA 디자인 어워드’, ‘레드닷 디자인 어워드’와 함께 세계 3대 디자인상으로 꼽힌다. 올해는 전 세계 68개국에서 출품된 1만여 개 프로젝트를 대상으로 전문가 심사를 거쳐 수상작이 선정됐다.

현대로템은 앞서 2023년 수소전기트램으로 같은 상을 수상해 국내 철도 업계 최초로 글로벌 디자인상을 받은 바 있다. 이번 수상으로 수소전기동력차와 수소전기동차까지 추가 수상하며 수소 모빌리티 분야 디자인 역량을 세계적으로 인정받게 됐다.

수상작인 수소전기동력차와 수소전기동차는 현대로템이 개발 중인 차세대 철도 수소 모빌리티다. 동력차는 객차를 견인하는 열차 차량이며, 동차는 차량마다 동력원을 갖춘 전동차 형태의 열차다.

이들 차량은 ▲순수함(Pure) ▲간결함(Simple) ▲상징성(Iconic)을 핵심으로 한 디자인 철학을 기반으로 개발됐다. 특히 현대로템과 수소(Hydrogen)를 상징하는 ‘H’ 형태 측면 그래픽을 도입해 수소 모빌리티 확산 비전을 시각적으로 표현한 점이 특징이다.

수소전기동력차는 강력한 동력 성능을 강조한 역동적인 디자인이 특징이다. 루프에서 전면창으로 이어지는 곡선과 하부로 갈수록 각진 라인을 결합해 강인한 이미지를 구현했으며, 터널 속 빛의 잔상에서 착안한 선형 헤드라이트 디자인을 적용해 속도감과 미래성을 강조했다.

수소전기동차는 교통약자도 편리하게 이용할 수 있는 저상 구조를 적용하고 부드러운 전면 디자인을 통해 친환경 수소 에너지의 지속가능성을 표현했다. 둥근 전면 라인과 입체형 LED 표시기, 이중 구조의 주간주행등 등 미래지향적 디자인 요소도 적용됐다.

현대로템 관계자는 “이번 수상은 철도 분야 수소 모빌리티 구현을 위한 현대로템의 디자인 철학과 기술력이 인정받은 결과”라며 “앞으로도 글로벌 디자인 트렌드를 선도하며 철도 전반의 디자인 경쟁력을 지속 강화하겠다”고 말했다.

한편 현대로템은 수소전기트램을 비롯해 기관차, 고속전철 등 다양한 수소 철도 모빌리티 개발을 추진하고 있다. 차량 내 수소연료전지를 활용해 전기를 생산하는 방식으로 별도의 전력 공급 인프라 없이 운행이 가능하며, 운행 과정에서 직접적인 탄소 배출이 없는 친환경 교통수단으로 주목받고 있다.