백재현 의원은 구로차량기지 이전에 따른 5개역 신설을 재검토해달라고 요청한 것과 관련해 국토부의 현 구로차량기지 이전(안)의 수용을 전제로 말한 것으로 아니라고 해명했다. 백재현 의원은 지난 10일 국회 본회의장에서 열린 경제분야 대정부질문에서 김현미 국토부장관에서 5개역 신설을 재검토 해달라고 요청한 바 있다. (사진=국회방송 캡쳐) 

[서남투데이=강우영 기자] 더불어민주당 백재현(광명갑) 의원이 구로차량기지 이전에 따른 5개역 신설 재검토 요청과 관련해 국토부의 현 구로차량기지 이전(안)의 수용을 전제한 것은 아니라고 해명했다.

백재현 의원은 24일 보도자료를 내고 국토부의 구로차량기지 이전(안)은 수용할 수 없으며 광명시와 원점에서 협의해야 한다고 밝혔다. 

백 의원은 “광명시가 지난 4월 15, 19일 각각 ‘기자회견’과 ‘국토부 관계자와의 간담회’에서 명확히 했듯, 현재 국토부가 광명시민의 의견 수렴 없이 진행한 기본계획 용역(안)은 수용할 수 없다”고 밝혔다.

또 “현 국토부안이 그대로 추진될 경우, 광명시는 도덕산과 구름산을 연결하는 산림축이 갈라져 광명의 허파를 훼손하는 형국”이라며 ‘성균관유도회 광명시지회’ 회원들이 구로차량기지 이전 반대 성명을 낸 내용을 들어 설명했다.

이어 “광명, 시흥, 부천, 인천에 식수를 제공하는 노온정수장이 사업예정지 인근에 있어, 사업을 추진하는 과정, 사업 이후에도 식수오염으로 부터 시민의 안전을 담보할 수 없는 치명적인 위험요소를 안고 있다”며 “국토부는 이를 심각하게 검토해야 할 것”이라고 강조했다.

백 의원은 “현 국토부(안)은 첨두시 10분, 비 첨두시 20분 간격의 4량짜리 셔틀 운행을 전제하는데, 이도 현재 광명에서 진행 중인 뉴타운 등 도시개발 이후의 수요급증을 예타 편익에 미반영한 결과라며, 향후 제2경인선 사업에는 다각도의 편익이 고려될 수 있게 제안 할 것”이라 밝혔다. 

지난 5일 대정부 질문에서 언급한 5개역 신설과 관련해서는 현 구로차량기지 이전(안)의 수용을 전제로 하는 것은 아니라고 해명했다.

백 의원은 “제2경인선이 광명의 신설역을 거쳐 가는 것은 광명시 발전에 반드시 필요하나, 국토부에 요청한 ‘5개역 신설’이 현 구로차량기지 이전(안)의 수용을 전제하는 것은 아니”라며 “오히려 제2경인선 예비타당성 조사 과정에서 차량기지 위치가 새롭게 지정될 것으로 본다”고 밝혔다. 

백 의원은 “향후 정부와 지자체가 시민의 의견과 국익을 함께 고려한 결론을 낼 수 있도록 최선을 다해 살필 것”이라 강조했다.